出车前留意检查
　　1、细心检查及时发现排除故障。
　　千万不能重车坏在路上，否则出现闷罐就麻烦了，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40往上等级的混凝土根本就不能停。
　　点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。
　　车子启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再用螺丝
　　刀剔掉在胎缝里的石子，检查是否有铁钉之类扎在胎里!
再检查灯光，尤其是腰灯，必须确保照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是最单薄的。
　　用抹布擦洁净两头的后视镜，窗户玻璃，工地路况杂乱，光线不好，视线一定要首先确保!
　　2、确保水箱里有满足的水，有减水剂。
　　因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时分，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。
　　3、确认拌和罐处于停止状况。
　　由于发动机启动时万一罐子处于高速旋转状况，瞬间的力会很大的，伤减速机。
装料时记住清洁
　　1、装料前应先将拌和筒回转。
　　特别车辆是露天停放，有下雨，要先把罐里的积水可能的树叶之类的杂物排出，避免影响混凝土质量。
　　2、装完料要记住冲刷进料斗
洗完后要关掉水箱进气口，打开水箱排气口排掉气体，由于气压下，水管衔接不好的地方，简单渗水，影响其他车辆的安全。
　　再次检查轮胎的石子铁钉，由于停车时轮胎与地面触摸的地方是检查不到的。
　　● 行驶中一定要慢
　　1、拐弯的时分一定要慢。
　　拌和车重心高，易侧翻!入弯之前提早减速减挡，尽量别拐弯的时分踩刹车。随时经过后视镜留意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆简单摆动。
　　歪斜角大的路段停下罐，满载料时走到歪斜视点大的路段，先把罐停住。拌和车原本重心就高，停止罐体的转动有利于坚持车辆的平稳性。
　　2、烂路用合适低速挡经过。
　　遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡经过，确保车随时有爆发力。木板，尖石子一定要躲避，尤其重车!
3、上坡最最是提早减档。
　　如果拉得满的话，留意起步要陡峭，上坡更要留意，不能乱减档，最最提早减档。并且最最好加快灌子的转速，已免混凝土流出。
　　4、下坡切勿重车空挡滑行。
　　长时间行驶或许下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡，下坡拐弯时提早减速再减挡再减速，带挡刹车作用最最。
　　5、一定要留意限高问题。
　　工地路况杂乱，要小心树木等，特别是要避免刮到电线。
进工地多查多看
　　1、进工地时尽量走路中心。
　　工地路途简易，路基松软，现在拌和车都做到20多方了，靠近路旁边，路途简单被压塌方了，导致车辆侧翻。
　　2、提早下车检查倒车线路。
　　拌和车多半是晚上作业，到了工地后，最最先下车拿电筒，检查倒车道路，那里有障碍物，有坑或许比较松软的地方，都得记取，遇到钢筋钉子之内的及时清理。
3、在倒车的时分一定要慢。
　　别总是把头伸出窗外，要看着两头后视镜一起兼顾，真实不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车简单陷。
　　用一档起步(这时分能够把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定)，缓慢而匀速的行驶，倒车道路尽量直线，若要重复打倒车时，方向盘不要打死或打过分，在松软路面简单憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。
　　● 卸料时不能大意
　　1、卸料前让拌和罐全速工作一两分钟。
　　让混凝土充分拌和，必要时能够加一些水，让混凝土拌和得更均匀，也便利卸料。
　　2、放料前先把出料斗溜槽打湿。
　　放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，便利清洗。
　　3、卸料不要大意和放料工打好联系。
　　放料时最最自己看着，以免放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正回转中心位子时最最停一下，维护减速机，托轮等。
　　与放料工打好联系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。
　　4、拌和罐一定要细心地冲刷洁净。
　　洗罐子时一定要细心的冲刷洁净，并把水重复的正回转两次，再放出来，最终一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水完全清洗罐子。
　　5、最终别忘了施工单位签字。
　　最终把到工地时间和自己的大名签上，别忘了施工单位签字，否则白干了。