在各大城市实施对货车限行的方针时,有一种车却可以无拘无束的络绎在街头巷尾,那就是搅拌车(当然,也要先办理相关的手续)。城市建设离不开混凝土,而混凝土的运送就离不开搅拌车,也造就了搅拌车市场的迅速发展。可是驾驭混凝土搅拌车并不是一件简单的工作,我有过几年的混凝土搅拌车驾驭阅历,这儿我来给我们我们简单说一下混凝土搅拌车出车、运送、卸料等操作的经历。
勤查看确保无问题 备辅料防止凝结
关于搅拌车来说,坚持车辆正常运作是最重要的工作,因为一旦车辆坏在半路上,发作闷罐事件,停罐两个小时,罐体内的混凝土就报废了,会形成很大的经济损失。所以要准时进行对车辆进行保养维修。在出车前,要对灯光、机油、润滑剂、刹车、发动机等部位进行仔细认真的查看,保障车辆能正常行进。因为夏天温度比较高或许其他原因,可能会导致混凝土太干了,没有水放不出料,这就要求在出车之前查看水箱,确保有足够多的水和减水剂,在放不出料的时分解救混凝土不至于闷罐。在点火之前,要确保搅拌罐处于停止状态,以免罐体高速旋转发作的巨大作用力损伤到减速机。
● 了解路况转弯慢 行进路上多操心
开过搅拌车的司机都知道,搅拌车重心比较高,运送过程中容易发作侧翻,尤其是在转弯的时分。我之前开搅拌车的时分遇到弯路会提早将罐子的转速调慢,降低车速,这样车辆就比较稳定。
了解运送路况,在路况不好的当地最好采取适宜的低档经过,避让容易发作风险的要素,比方:大坑、石子、木板等。上坡前提早减档、加快罐子的转速,这样才干稳步爬坡并且确保混凝土不流出。下坡前测试刹车是否正常,禁止空挡滑行。在限速限高限宽路段,提早清楚具体数据,确保车辆正常通行。
● 进出工地多注意 防止车辆发作事故
混凝土**后的归属地是工地,工地路况比较复杂,路基松软,各种建筑材料堆积比较乱,所以在进出工地的时分一定要先查看清楚路况,找好路途。我见到过许多在工地车胎被扎、发作翻车、压塌路途等工作,只能劝告我们:当心当心再当心。许多工地关于车辆的时速都有严格的操控,进出工地的时分减速慢行,主要是为了确保安全,一起也不会让工地的人找你的费事。
工地路途比较狭隘,许多时分不可能一次停车到位,要进行反复的调整移动,这个时分就低档起步,工地地上松软方向盘打的太死反而不起作用,建议可以小视点的调整,多来几次将车辆停在指定的位置。在工地上最好是有个了解路况的人在旁边指挥,这样可以节省许多的时刻,也可以确保安全。
● 卸料不能大意 多层程序要到位
卸料也是一门学识,先说说技能方面:在卸料前让搅拌罐全速工作,让混凝土更加的均匀;卸料时,尽量坚持车辆平稳,把出料斗溜槽打湿,便利卸料之后进行冲刷;卸料后,要仔细冲刷罐口叶片。假如工地水比较充足的话,可以加水之后将罐体正反多转几次,进行完全的冲刷,不然长时间以往会形成罐内混凝土的沉积。再来说说程序问题,卸料的时分要盯着,不要图省事放手不管,许多放料工会趁司机不在的时分乱操作放料操作杆,再者自己在旁边盯着,也可以确保正常的操作,不对罐体、减速机、托轮等形成损伤。跟周围的放料工、工头、工人都搞好关系,究竟熟人好办事。**后走的时分别忘了找负责人签字,这一点很重要,不签的话,就意味着你这一趟白干了。
● 编者语:
今日我给我们共享了这些开搅拌车的经历,尽管都是老生常谈乃至微乎其微,可是往往引发事故的就是微乎其微的小事,希望可以帮助到我们。现在运送行业普遍不景气,搅拌车还算比较不错的,不管怎么,安全最重要。 |