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从出车到卸料 搅拌车老驾驶的经验
双击自动滚屏 发布时间:2019/6/20 9:12:45 阅读:1562次 【字体:

出车前留意检查
  1、细心检查及时发现排除故障。
  千万不能重车坏在路上,不然呈现闷罐就麻烦了,混凝土一般停罐不能超过2个小时,C40往上级别的混凝土基本就不能停。
  点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等,发现缺乏时,应从头进行增加。
  车子启动后,再让罐子低速旋转,围绕着车检查轮胎气压,是否有漏气的胎,再用螺丝
  刀剔掉在胎缝里的石子,检查是否有铁钉之类扎在胎里!
再检查灯光,尤其是腰灯,务必确保照着轮胎边际,工地会常常乱堆放钢筋之类的东西,而胎侧是最薄弱的。
  用抹布擦洁净两边的后视镜,窗户玻璃,工地路况杂乱,光线欠好,视野一定要首先确保!
  2、确保水箱里有满足的水,有减水剂。
  因各种原因料太干,没有水增加放不出料的时分,减水剂便是救命稻草了,要不然闷罐就等着一万大洋吧。
  3、承认拌和罐处于停止状况。
  由于发动机启动时万一罐子处于高速旋转状况,瞬间的力会很大的,伤减速机。
装料时记住清洁
  1、装料前应先将拌和筒回转。
  特别车辆是露天停放,有下雨,要先把罐里的积水可能的树叶之类的杂物排出,避免影响混凝土质量。
  2、装完料要记住冲刷进料斗
洗完后要关掉水箱进气口,打开水箱排气口排掉气体,由于气压下,水管衔接欠好的当地,简单渗水,影响其他车辆的安全。
  再次检查轮胎的石子铁钉,由于停车时轮胎与地面接触的当地是检查不到的。
  ● 行驶中一定要慢
  1、拐弯的时分一定要慢。
  拌和车重心高,易侧翻!入弯之前提早减速减挡,尽量别拐弯的时分踩刹车。随时通过后视镜留意观察罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆简单摆动。
  歪斜角大的路段停下罐,满载料时走到歪斜角度大的路段,先把罐停住。拌和车原本重心就高,停止罐体的滚动有利于坚持车辆的平稳性。
  2、烂路用合适低速挡通过。
  遇到路面不平,坑坑洼洼当地用合适的低速挡通过,确保车随时有爆发力。木板,尖石子一定要避让,尤其重车!
3、上坡最好是提早减档。
  如果拉得满的话,留意起步要陡峭,上坡更要留意,不能乱减档,最好提早减档。并且最好加快灌子的转速,已免混凝土流出。
  4、下坡切勿重车空挡滑行。
  长期行驶或许下坡前都要习气的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提早减速再减挡再减速,带挡刹车效果最佳。
  5、一定要留意限高问题。
  工地路况杂乱,要当心树木等,特别是要避免刮到电线。
进工地多查多看
  1、进工地时尽量走路中心。
  工地道路简易,路基松软,现在拌和车都做到20多方了,靠近路旁边,道路简单被压塌方了,导致车辆侧翻。
  2、提早下车检查倒车线路。
  拌和车多半是晚上工作,到了工地后,最好先下车拿电筒,检查倒车道路,那里有障碍物,有坑或许比较松软的当地,都得记取,遇到钢筋钉子之内的及时清理。
3、在倒车的时分一定要慢。
  别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起兼顾,实在不确定就停车看清楚再倒,好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软,车简单陷。
  用一档起步(这时分可以把罐子停下,一档大油门时罐子会转得很快,车子会更不安稳),缓慢而匀速的行驶,倒车道路尽量直线,若要反复打倒车时,方向盘不要打死或打太过,在松软路面简单憋熄火,轰大油门倒出时,车速过快,撞到东西。
  ● 卸料时不能粗心
  1、卸料前让拌和罐全速运转一两分钟。
  让混凝土充分拌和,必要时可以加一些水,让混凝土拌和得更均匀,也便利卸料。
  2、放料前先把出料斗溜槽打湿。
  放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿,便利清洗。
  3、卸料不要粗心和放料工打好联系。
  放料时最好自己看着,以免放料工乱操作放料操作杆,每次罐子正回转中心位子时最好停一下,保护减速机,托轮等。
  与放料工打好联系,卸料时也不要睡的太熟,万一工人闹情绪,把你车子放到工地不转罐子,形成闷罐就麻烦了。
  4、拌和罐一定要细心地冲刷洁净。
  洗罐子时一定要细心的冲刷洁净,并把水反复的正回转两次,再放出来,最终一趟时把水箱的水悉数放进罐子,再回到站加水完全清洗罐子。
  5、最终别忘了施工单位签字。
  最终把到工地时刻和自己的大名签上,别忘了施工单位签字,不然白干了。
 
 

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